Nieuws
Nieuws vanuit de Praktijkproef Amsterdam.
09 April 2021
PPA editie van NM Magazine: een uitgebreide en leerzame terug-blik
De Praktijkproef Amsterdam (PPA) is het hoofdthema van de april editie van NM Magazine. In 10 artikelen gaan een aantal hoofdrolspelers in op het reilen en zeilen van de praktijkproef, op de resultaten en de lessen.
07 April 2021
'Van abracadabra naar echt resultaat in de praktijk', Michèle Blom aan het woord.
''Als het om de Praktijkproef Amsterdam gaat, PPA, voel ik een grote betrokkenheid. De eerste plannen kreeg ik gepresenteerd in 2013. Dat was vlak voor de start van de proef, toen ik nog directeur wegen en verkeersveiligheid was bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu''.
03 April 2021
Kennis delen over de grens
Als het gaat om verkeersmanagement en smart mobility, staat Nederland er in het buitenland goed op. Dat merkte het projectteam van de Praktijkproef Amsterdam ook: de interesse van (verre) buitenlanden was steeds snel gewekt.
02 April 2021
Over de moeizame overgang van proef naar praktijk
De overgang van proef naar praktijk gaat zelden vanzelf. In de laatste fase van de Praktijkproef Amsterdam is daarom bewust gewerkt aan het consolideren van de resultaten en lessen. Waarom is die overgang eigenlijk zo lastig? En wat kunnen we doen om de weg van testen naar toepassen te effenen? De Praktijkproef Amsterdam leert dat toepassen veel meer is dan het opschalen van een vernieuwing – het is vooral ook het opschudden van de staande praktijk.
01 April 2021
Socrates2.0 en Concorda: meer publiek-privaat en meer voertuig
In de derde en laatste fase van de Praktijkproef Amsterdam staan twee internatio- nale projecten centraal: Socrates2.0 en Concorda. Met de deelname in beide EU- projecten gaat de Praktijkproef verder waar fase 2 gebleven was. De publiek-private samenwerking en de integratie van wegkant, ‘in car’ én voertuig staan centraal.
30 March 2021
Publiek-privaat samenwerken in de praktijk(proef)
Aan de zeven deelprojecten van Praktijkproef Amsterdam hebben zo’n zestig partijen een bijdrage geleverd: overheden, universiteiten, maar vooral ook bedrijven. Hoe hebben die partijen samengewerkt? En hoe was de relatie publiek-privaat?
28 March 2021
Wat we leren van evalueren
De Praktijkproef Amsterdam is uitentreuren geëvalueerd. Ex-ante, ex-post, verkeerskundig, organisatorisch, kortcyclisch binnen een proef, onafhankelijk na een proef: alle soorten evaluaties zijn de revue gepasseerd. Hoe heeft de Praktijkproef dat aangepakt? En waar liepen ze tegenaan bij het evalueren? Oftewel: wat leren die evaluaties over het evalueren zelf?
26 March 2021
In-carspoor brengt verkeersinformatie en verkeersmanagement samen
Bij de start van de Praktijkproef Amsterdam lag de focus van het project op de wegkant. Maar nog voordat het daar tot echte proeven op straat was gekomen, besloot de stuur- groep om ook in-car oplossingen mee te nemen. Zouden die bij kunnen dragen aan een betere benutting van het wegennet?